在成套空分設(shè)備裝置中，往往配置有液體貯存汽化系統(tǒng)，一是在空分裝置臨時(shí)停車時(shí)輸送必要的氣體，二是可通過(guò)此系統(tǒng)達(dá)到用戶調(diào)峰時(shí)對(duì)用氣的補(bǔ)充。在液體貯存汽化系統(tǒng)中，需要將貯存的低溫液體快速的汽化成氣體，這就要在貯存系統(tǒng)中配置相應(yīng)的汽化設(shè)備。

現(xiàn)在空分裝置中常用的汽化器無(wú)外乎兩種型式：水浴式和空溫式。

水浴式汽化器是利用水蒸汽將汽化器中的水加熱并保持某一恒定溫度，與低溫液體換熱，換熱效率高、設(shè)備制造尺寸小，可連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。但需要消耗二次能源，使用不太經(jīng)濟(jì)。

空溫式汽化器是利用自然對(duì)流的空氣熱對(duì)低溫液體進(jìn)行加熱并使其汽化，無(wú)須額外的動(dòng)力和能源消耗，但是相對(duì)換熱效率低，且不適合連續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行。

空溫式汽化器是一種垂直豎立的熱交換器，通過(guò)星形翅片管從大氣中吸取熱量氣化低溫液體介質(zhì)；汽化器使用環(huán)境空氣做為熱源，但是長(zhǎng)時(shí)間使用中，各翅片管中間會(huì)大量結(jié)霜，逐漸失去換熱空間，換熱效率下降，嚴(yán)重時(shí)造成局部不再換熱。此類汽化器在設(shè)計(jì)氣化量下的連續(xù)工作時(shí)間一般為8小時(shí)。持續(xù)工作時(shí)間內(nèi)汽化器出口溫度與環(huán)境溫度之差小于10℃。一旦出口溫度低于環(huán)境溫度10℃以上，汽化器已經(jīng)不再滿足汽化要求。

汽化器的工作目的就是汽化低溫液體并復(fù)熱到常溫，汽化后的溫度得不到保證，就失去了汽化器的作用。若需要此類汽化器能夠連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行，常規(guī)的解決的辦法，就是采用兩臺(tái)汽化器并聯(lián)使用，當(dāng)一臺(tái)汽化器出口溫度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，通過(guò)設(shè)置的閥門切換到另一臺(tái)使用。這臺(tái)汽化器迅速的進(jìn)行人為除霜，恢復(fù)換熱效果，等待切換使用。

這樣增大了設(shè)備投資，且在工作周期內(nèi)要不斷地切換閥門，這對(duì)于介質(zhì)易燃易爆的流體，或者流體工作壓力超高時(shí)，都存在著一定的操作風(fēng)險(xiǎn)。