LNG氣化撬裝站工藝流程 

液化天然氣（LNG）作為一種優(yōu)質(zhì)高效和經(jīng)濟(jì)的清潔能源，目前已在交通運(yùn)輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。使用LNG所帶來(lái)的排放優(yōu)勢(shì)，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領(lǐng)域得到了迅速推廣；在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，大型貨車(chē)使用LNG所帶來(lái)的燃料經(jīng)濟(jì)性，使其在公路物流、城市建設(shè)專(zhuān)用車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來(lái)可謂是LNG汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)年度，LNG車(chē)輛數(shù)量就已超過(guò)了10萬(wàn)余臺(tái)，目前LNG車(chē)輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認(rèn)可。 

LNG儲(chǔ)備氣化站

主要設(shè)備：

LNG儲(chǔ)罐、空溫式主氣化器、復(fù)熱器、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車(chē)增壓氣化器、儲(chǔ)罐增壓氣化器、調(diào)壓計(jì)量加臭裝置、控制系統(tǒng)、安全放散系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備。

●LNG儲(chǔ)罐為低溫真空絕熱容器，水容積通常為20-150m3。

●LNG空溫式氣化器為翅片管組合設(shè)備，與空氣進(jìn)行熱交換，將LNG氣化為常溫天然氣。

●BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設(shè)備，與空氣進(jìn)行熱交換，主要用于低溫NG的復(fù)熱。

●調(diào)壓，計(jì)量，加臭裝置均撬裝設(shè)計(jì)，主調(diào)壓器、加臭泵等選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，一般為—開(kāi)備雙路設(shè)計(jì)。

●在城市燃?xì)夤?yīng)中，天然氣自身為無(wú)色無(wú)味氣體，泄露時(shí)不易被發(fā)覺(jué)，故需添加臭劑（四氫噻吩）以保證用氣的安全性。

●控制系統(tǒng)將液位、壓力、溫度、泄露報(bào)警、流量等所有信號(hào)集中監(jiān)控、記錄；相應(yīng)壓力、溫度、液位的安全檢測(cè)點(diǎn)與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制，保證安全用氣。

LNG氣化調(diào)壓撬的操作：

1、切忌快速開(kāi)啟閥門(mén)，猛開(kāi)閥門(mén)極易損壞調(diào)壓橇內(nèi)設(shè)備；

2、 切忌向出口管道充入過(guò)高壓力，否則會(huì)損壞調(diào)壓橇內(nèi)部零件。

3、開(kāi)啟投運(yùn)調(diào)壓器時(shí)，應(yīng)按下述步驟操作 ：

3.1 確認(rèn)調(diào)壓橇的進(jìn)出口閥門(mén)已關(guān)閉 ；

3.2 緩慢開(kāi)啟進(jìn)口閥門(mén)，并觀察進(jìn)站壓力表和出站壓力表是 否在允許的壓力范圍，為避免出口壓力表在沖氣時(shí)超量程損壞，可先關(guān)閉壓力表下針形閥,待壓力穩(wěn)定后再充分開(kāi)啟；

3.3 打開(kāi)LNG氣化調(diào)壓橇后直管上的測(cè)壓嘴，檢查調(diào)壓器的運(yùn)行是否正常,放氣時(shí)因流量過(guò)小，出口壓力表可能有微小的波動(dòng)，待出口閥門(mén)打開(kāi)后會(huì)自動(dòng)消除；

3.4 當(dāng)進(jìn)出口壓力正常后，可緩慢開(kāi)啟出口閥門(mén)，并調(diào)節(jié)調(diào)壓橇的出口壓力。

4、調(diào)壓橇切斷閥的復(fù)位操作，切斷閥或附加在調(diào)壓橇上的切斷器在執(zhí)行了切斷動(dòng)作后須人工進(jìn)行 復(fù)位操作。

4.1 在進(jìn)行復(fù)位操作前應(yīng)查明切斷的原因,是管網(wǎng)壓力沖擊還是調(diào)壓器故障,調(diào)壓器和閥門(mén)關(guān)閉過(guò)快也會(huì)造成調(diào)壓器后管線壓力升高使切斷閥啟動(dòng)；

4.2 排除故障后方可進(jìn)行復(fù)位操作 ；

4.3 在進(jìn)行切斷閥的復(fù)位操作時(shí)，必須關(guān)閉調(diào)壓器的進(jìn)、出 口閥門(mén)及出口端壓力表下的針形閥；

4.4 在轉(zhuǎn)動(dòng)人工復(fù)位手柄時(shí)注意，剛開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要緩慢,此時(shí)會(huì)感覺(jué)管內(nèi)有一小股氣流通過(guò)并隨即停止(如這小股氣流 不能停止，可能是調(diào)壓器故障或調(diào)壓橇的出口閥門(mén)還未關(guān)嚴(yán))。

4.5 連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)切斷閥手柄復(fù)位上扣；

4.6 緩慢開(kāi)啟進(jìn)口閥門(mén)，觀察出口壓力，正常后開(kāi)啟出口閥門(mén)。 ?

5、調(diào)壓設(shè)備調(diào)試

5.1 設(shè)定壓力應(yīng)遵循由高到低的原則，按步驟一項(xiàng) 一項(xiàng)進(jìn)行，不可操之過(guò)急。 即：切斷壓力--放散壓力--工作壓力。

5.2 壓力設(shè)定后，需檢測(cè)其關(guān)閉壓力，驗(yàn)證其性能， 是否達(dá)到要求值。

5.3 壓力設(shè)定符合要求后方可開(kāi)啟出口閥門(mén)，在此 之前不得打開(kāi)出口閥門(mén)，以防意外發(fā)生。

5.4 調(diào)試過(guò)程中，嚴(yán)禁煙火，防止靜電產(chǎn)生，禁止碰撞、 敲擊管道及設(shè)備。

5.5 閥門(mén)開(kāi)啟應(yīng)緩慢，不得猛開(kāi)猛關(guān)。

5.6 精密儀表應(yīng)注意保護(hù)，以防壓力波動(dòng)大，損壞儀表。

5.7 在“1+1”調(diào)壓設(shè)備調(diào)試中，若需不間斷供氣，應(yīng)先通 過(guò)旁路手動(dòng)控制壓力，一手控制壓力調(diào)節(jié)閥，一手持壓力 表，時(shí)刻觀察壓力變化，使出口壓力維持在所需壓力范圍 內(nèi)，待調(diào)壓器壓力設(shè)定完成后，緩慢打開(kāi)調(diào)壓器出口閥門(mén)， 在調(diào)壓器正常供氣后，再關(guān)閉旁路各閥門(mén)。

5.8 若調(diào)壓器采用“2+0”一開(kāi)一閉式，兩路均需調(diào)試，開(kāi)啟一路，關(guān)閉一路(備用)，備用路中應(yīng)將進(jìn)出口閥門(mén)間氣壓泄去，以免調(diào)壓器皮膜和彈簧受壓，造成疲勞。   

5.9 若調(diào)壓器采用兩路自動(dòng)切換供氣，需按主、副路設(shè)定壓力參數(shù)，然后兩路進(jìn)出口閥門(mén)保持全開(kāi)狀態(tài)，自動(dòng)切換對(duì)調(diào)壓器性能要求較高，一般穩(wěn)壓精度(AC)≤2.5%，關(guān)閉精度≤12為宜。 ?

6、調(diào)壓橇主路和副路的壓力設(shè)定及切換方法

6.1 壓力設(shè)定:調(diào)壓柜出廠時(shí)，副路調(diào)壓器的出口工作壓力設(shè)定為主路調(diào)壓器出口工作壓力的0.10倍，副路切斷閥的啟動(dòng) 壓力設(shè)定植高于主路切斷閥的啟動(dòng)壓力。

（1）調(diào)壓器出 口工作壓力≤3KPa時(shí)，副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟動(dòng)壓力的1.1倍，且不大于4.5KPa。 

（2）0.003MPa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.2 MPa時(shí)，副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥啟動(dòng)壓力的1.1倍。

（3）0.2MPa<調(diào)壓器出口工作壓力≤0.25Mpa時(shí)，副路切斷閥啟動(dòng)壓力為主路切斷閥壓力的1.05倍。

6.2 切斷方法：調(diào)壓橇在運(yùn)行或檢修過(guò)程中，有時(shí)需要進(jìn)行各主路和副路的人工切換，即將主路關(guān)閉而做備用的副路供氣，或?qū)⒄诠獾母甭坊謴?fù)變?yōu)閭溆?，由主路正常供氣?/p>